Мягкая оптимизация

Чистка рядов 
Аналитики неоднозначно оценивают качество антикризисной кадровой политики регионального бизнеса. «Где-то оптимизация штатов была обдуманной, где-то присутствовал элемент паники, где-то сокращений не было вовсе», - говорит ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. Эксперты сходятся в одном: для некоторых компаний кризис стал удобным поводом для того, чтобы избавиться от ненужного им персонала. Директор направления муниципального  социально-экономического развития фонда «Институт экономики города» Герман Ветров, отметил, что это в первую очередь касается крупных компаний. «В холдингах с большим числом персонала очень сложно четко продумать структуру штата и оценивать продуктивность работников, - считает он. – Кризис всего лишь подтолкнул их к сокращению зачастую и так раздутых штатов». Небольшие компании, по его словам, не так активно проводили оптимизацию. 

Генеральный директор компаний СК «Самара» и СК «Самара-Мед» Владимир Краснощеков подтверждает, что у него никаких сокращений не было. «Мы просто изначально жили по средствам и не раздували штат, в отличие от крупных структур», - поясняет он. Если бизнес и набирал не нужный ему на данный момент штат сотрудников, то делал это «на вырост», замечает Баранов. Директор по маркетингу компании Senat Consulting Services Станислав Костин-Паничев соглашается, что многие компании до кризиса развивались очень активно, осуществляли масштабные экспансии, из-за чего и были вынуждены значительно расширять свои штаты. «В кризис в регионах закрылось много филиалов крупных национальных компаний, а их персонал остался без работы», - говорит он.
Вынужденная мера
Самые массовые увольнения прошли на промышленных предприятиях. «Они шли на это из-за сокращения заказов, производства и падения спроса на продукцию», - отмечает Ветров. Пресс-секретарь компании «Русские машины» Екатерина Панкова рассказала, что с 1 июня по 16 ноября на заводе «Авиакор» (входит в холдинг «Русские машины») было сокращено 423 человека. «Для выхода на безубыточность накладные расходы «Авиакора» должны быть сопоставимы с маржинальной прибылью от выполнения контрактов, - объяснила она. – Проведенный анализ показал, что предприятие способно в полном объеме выполнить существующую производственную программу при численности персонала в 1100 человек. Это подразумевает сокращение до 1500 сотрудников от уровня июня 2009 г. В основном увольнения затронут работающих пенсионеров». Панкова добавила, что только так предприятие может выполнить все обязательства перед оставшимися сотрудниками и успешно завершить реструктуризацию завода.
Спад объемов производства и спроса на продукцию заставил прибегнуть к увольнениям и другие предприятия региона. Одним из наиболее ярких примеров в данной ситуации является ОАО «АвтоВАЗ». Как заметил Костин-Паничев, увольнения на ВАЗе объясняются не раздутостью кадров и не кризисом и спадом производства, а неэффективным управлением автозаводом на протяжении 20 последних лет.
Проблемный автогигант
В сентябре на АвтоВАЗе официально сообщили, что до конца года будет высвобождено 5000 работников. В то время, по данным из различных источников, заявлялось, что реальная потребность в сокращении на заводе – от 20 до 30 тыс. человек, назывались и более пугающие цифры. Однако первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов во время двух своих визитов в Автоград – в октябре и ноябре 2009 г. – обещал не допустить масштабных увольнений и предоставить другую работу тем, кто все-таки попадет под сокращение. По информации, озвученной Шуваловым, для решения проблем занятости на АвтоВАЗе уже созданы два новых юридических лица, дочерние компании автозавода –  ООО «Реформинг-Центр» и ООО «АвтоВАЗ-Перспектива».
На первом предприятии будут созданы рабочие места для сотрудников, достигших пенсионного и предпенсионного возраста. Сегодня таковых на заводе 13 тыс. человек. Шувалов пояснил, что работа этой организации будет заключаться в расчистке неиспользуемых цехов завода от старых мощностей для их последующей технологической модернизации.
Второе предприятие займется переобучением сотрудников трудоспособного возраста. «У нас есть средства на трудоустройство 14,5 тыс. человек, - сказал вице-премьер во время своего последнего визита. Он отметил, что эти работы организуются на два года, в расчете, что на заводе должны вновь появиться рабочие места.
Для обеспечения занятости 14,5 тыс. работников АвтоВАЗа премьер-министр РФ Владимир Путин подписал указ о выделении в 2009-2010 гг. бюджету Самарской области субсидии общим объемом почти в 5 млрд рублей. Как говорилось в постановлении, средства собираются направить на «оплату труда работников, оплату стоимости профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации, на материально-техническое обеспечение работ по уборке, ремонту производственных помещений, демонтажу оборудования и иных видов временных работ, выполняемых работниками».
Проверка на честность
Негативные последствия увольнений связаны не только с объемом сокращений, но и с порядком высвобождения сотрудников. Эксперты кадрового рынка отмечают, что в регионе была отмечена масса нарушений трудового законодательства. По данным управления Генеральной прокуратуры РФ в ПФО, «последствия финансового кризиса в стране способствовали всплеску нарушений со стороны недобросовестных работодателей, что потребовало усиления прокурорского надзора». Только за первые три месяца 2009 г. в Поволжье к дисциплинарной и административной ответственности привлекли более 5000 недобросовестных руководителей, незаконно увольнявших работников или не выплачивавших им заработную плату. 
«В компаниях с иностранным участием увольнения были гораздо более просчитанными и производились с максимальным соблюдением законодательства или же интересов сторон, - замечает директор консалтингового кадрового центра «Интеллект» Юрий Грачев. – На наших предприятиях, особенно частных, а не государственных, нарушения законов встречались практически повсеместно». В качестве примера оптимизации штатов, проводимой по взаимному согласию сторон в компаниях с участием иностранного капитала, Грачев привел самарское ЗАО «АЛКОА-СМЗ». Как ранее сообщали в пресс-службе Alkoa в России, с января по август 2009 г. «АЛКОА-СМЗ» покинуло около 800 человек. С большинством сотрудников на заводе расстались на условиях согласия сторон с выплатой компенсации в объеме пяти месячных окладов.
Программная работа
В целом, по информации областного департамента труда и занятости населения, за 9 месяцев 2009 г. численность безработных в Самарской области  увеличилась на 95,4%. Наибольшая доля увольнений пришлась на те города Самарской области, в которых работают крупные градообразующие предприятия.
Общая стоимость бюджетной программы по снижению напряженности на рынке труда в области составила 1,1 млрд рублей. Она включает такие направления, как опережающее обучение работников, находящихся под угрозой увольнения, организация временных и общественных работ, развитие малого предпринимательства и создание новых рабочих мест.
По данным  областного департамента труда и занятости населения, в программе по снижению напряженности на рынке труда принимают участие  многие предприятия области, в частности АвтоВАЗ, «GM-АвтоВАЗ», «МоторCупер», «ЦСКБ-Прогресс», «Моторостроитель», «АЛКОА-СМЗ». По словам Екатерины Панковой, руководством «Авиакора» заключены договоры с Центром занятости по опережающему обучению сотрудников и организации временных и общественных работ для тех, кто находится под угрозой сокращения или уже потерял работу.