АвтоВАЗ увеличил в этом году долю российских закупок по стали и стеклу, пишет агентство «ТАСС» со ссылкой на президента компании Бу Андерссона.
«Мы увеличили долю локализации по таким поставкам, как сталь и стекло. В то же время у нас увеличилась доля импорта по электронике», – отметил он, не уточнив данные по объемам закупок.
По его словам, увеличивать долю локализации пришлось в конце прошлого года, когда изменился курс валют и выяснилось, что ряд российских поставщиков на самом деле закупают компоненты за рубежом.
«Мы поняли, что есть хорошие и плохие примеры локализации. Год назад ряд наших российских поставщиков не говорили, что они закупают какие-то компоненты в Европе и Китае, и в результате они нас в конце прошлого года, так сказать, удивили. Поэтому пришлось немного измениться и нам», – пояснил Бу Андерссон.
По словам президента АвтоВАЗа, концерну не удастся пока достичь заявленных ранее на этот год планов по увеличению доли локализации автомобилей Lada до 90%. «У нас сегодня 81% локализации. Понятно, что у нас не получится сейчас довести до 90%, но работа в этом направлении будет продолжена. Самый высокий уровень локализации из наших моделей сейчас - у Lada 4x4. Самое важное для нас – улучшить локализацию Lada Vesta, цель по ней – 65%, и думаю, мы будем близки к этой цели», – уточнил он.
В июле прошлого год сообщалось, что АвтоВАЗ увеличит локализацию с 84 до 90% от общего числа комплектующих.
"Общая локализация 84% - это для всей линейки Lada. 51% - локализация Lada largus. 95% - это Chevrolet Niva, 85% - это Kalina. Теперь смотрим по поставщикам: Largus дает нам самые большие возможности. Сейчас 61% это уже после того, как мы стали ставить батареи и колеса (локализованные в РФ - Самара ру). Увеличение локализации производства - для меня основной тренд", - сказал тогда президент АвтоВАЗа.