Стоимость строительства одной станции самарского метро с полуперегонами составляет в среднем от 5,5 до 6 млрд рублей.
Напомним, что в планах у руководства региона – построить до 2018 г. вторую очередь самарской подземки. Предполагаемая трасса пройдет от планируемого мостового перехода "Фрунзенский" по берегу реки Самара до железнодорожного вокзала, далее трассой на эстакаде пересечет станционные железнодорожные пути и, начиная с ул. Мечникова, уйдет под землю.
Под проспектом Карла Маркса ветка дойдет до ул. Гагарина и перейдет под Московское шоссе до района расположения Центрального автовокзала.
Из облбюджета на строительство и проектирование метро будет выделено: в 2015 г. – 500 млн руб., в 2016 г. – 720 млн руб., в 2017 году – 1,8 млрд рублей. Большая часть средств на метрополитен поступит в регион из федерального бюджета.
Источник: 